Cette proposition vient s'ajouter aux mesures décidées par la SNCF, Réseau Ferré de France et l'Etat suite à quatre collisions, survenues en quelques jours, entre des automobiles et des trains. Au programme : la suppression d'ici 2012 de la moitié des 400 passages à niveau jugés potentiellement dangereux puis des 200 autres dans les années suivantes. Pour cela, sera dégagée une enveloppe annuelle d'environ 15 M€financée par le budget des infrastructures ferroviaires et par RFF, indique le ministère des Transports. En complément, les collectivités locales sont incitées à engager des actions dans le cadre de plans Etat-régions. Outre la suppression des points les plus préoccupants, les partenaires entendent améliorer la sécurité (automatisation, mise aux normes, signalisation routière...) des 19 500 passages à niveau que compte encore le territoire. En 1998 déjà, un plan de réduction et de sécurisation de ces infrastructures ava
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