«En juillet, les comptes de l'entreprise sont passés du rouge au noir. Le second semestre 2001 sera bénéficiaire et nous espérons terminer l'année à l'équilibre. En 2002, nous tablons sur un chiffre d'affaires de 400 millions de francs et un résultat net de 2,5 % après impôts», annonce Jacques Simon, P-dg de STR Aubry. Un groupe qu'il a repris en janvier 2001 pour un franc symbolique avec l'ambition de le redresser et d'offrir au nom d'Aubry une nouvelle naissance dans le transport routier de marchandises volumineuses. Racheté en 1999 par Sebban Participations dans le cadre d'un redressement judiciaire, l'entreprise bourguignonne est, fin 2000, au bord de la liquidation. Il n'en reste qu'Aubry Camions Remorques et le holding de tête STR Aubry, soit environ 120 véhicules moteurs et 80 millions de francs de chiffre d'affaires. Aubry Volume et Aubry Loire Auvergne, supposées intégrer les fonds de commerce rachetés au groupe Giraud, ne sont pas opérationnelles, car «le montant de la vente n'avait pas été versé». Jacques Simon a donc relancé les négociations afin de finaliser le rachat des fonds de commerce Landeau Sainte Croix (
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