Massifier, optimiser, tracer, et jouer à fond les cartes technologiques et environnementales. Les recettes de Novea ressemblent aux schémas exploités par les grands de l’express international et les messagers, dans des transports plus lourds et plus lointains. À son échelle, la PME de course et de transport express rationalise ses tournées pour limiter les kilomètres, le CO2… mais pas les calories ! Basée à Nanterre (92), elle est organisée autour d’une plateforme à Porte Maillot depuis 2010. Ce « hub » de 10 m2 est sécurisé par un système d’accès biométrique. Il voit passer des hommes casqués, motards et cyclistes, qui déposent et récupèrent des enveloppes dans des bacs classés par arrondissements. Quelques colis plus volumineux, à terre, attendent d’être pris en charge par un véhicule. Deux ordinateurs sont reliés à des imprimantes et des lecteurs d’étiquettes logistiques. À chaque mouvement de pli, les livreurs scannent les codes à ba
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