L'accord salarial brouille la donne

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L'accord signé le 24 novembre devrait se traduire par une augmentation de 2 points des coûts de transports. Les transporteurs tenteront de la répercuter à leurs clients. Mais si les allégements sont confirmés, gommant cette hausse, l'argument ne tiendra plus. D'où attentisme et prudence.

A l'heure où la plupart des entreprises de transport négocient leurs contrats pour l'année à venir, l'accord signé le 24 novembre dernier ne peut, semble-t-il, qu'interférer sur le niveau de l'augmentation tarifaire prévu avant la conclusion dudit accord. Alain Fauqueur, co-président de TLF, l'a confirmé dès le lendemain : « La hausse des rémunérations conventionnelles sera répercutée dès 2003 sur le prix des transports ». En clair, les chargeurs devront payer tout ou partie de la note liée à la revalorisation salariale. Réaliste ou utopique ?

« Intellectuellement juste ».

D'emblée, l'accord, qui porte sur l'adoption d'un plan triennal (2003, 2004 et 2005) d'augmentations de 11,43 % à 15,4 %, soit 14 % en pondéré, des rémunérations conventionnelles (cf.encadré), inquiète les dirigeants de PME. « Depuis cet été, nous subissons déj

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