C'est ce qu'a révélé l'autopsie de son corps, retrouvé sur un trottoir à 300 m au nord du lieu de la collision et identifié grâce à des analyses ADN. Le chauffeur routier, Aslan Seyfi (45 ans), conduisait un véhicule appartenant à la société belge Super Liner Cargo, exploité par l'entreprise Gul Transport, basée à Alost en Belgique. Cette dernière ne disposait pas de licence de transport, selon le ministère des Transports outre-Quiévrain. Une information que le procureur Suisse, Antonio Perugini, a lui démentie lors d'une conférence de presse le 20 novembre. De son côté, Super Liner Cargo affirme que Gul détenait un document provisoire dans l'attente de recevoir la licence officielle. Pour faire la lumière sur cette affaire, Antonio Perugini a demandé à la Belgique de lui apporter toute sa coopération afin d'obtenir plus de renseignements à propos des deux entreprises mises en cause. Lesquelles pourraient être accusées d'homicide par négligence et
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