«Les ventes de poids lourds en Europe de l'Ouest devraient fléchir de 10 % en 2002, estimait Eckhard Cordes, directeur de la division Véhicules Industriels (VI) de Daimler Chrysler, lors de l'ouverture du 59e IAA à Hanovre. L'année 2003 sera, au mieux, au même niveau qu'en 2002. » Les résultats du premier semestre sont cependant plus alarmants : 150 809 unités ont été livrées en plus de 5 tonnes, soit une chute de 14,1 % en année courante, selon l'Association des constructeurs européens d'automobile (ACEA). Si cette tendance se poursuit, l'ensemble de l'année devrait voir environ 310 000 matériels livrés (5 t et plus). Il convient toutefois de relativiser cette baisse attendue. Les années 1999, 2000 et 2001 font figure d'exercices record, avec respectivement 340 669, 352 080 et 338 350 unités vendues. Le fléchissement que l'on connaît aujourd'hui correspond, selon les experts, à un
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
