Le décret de la dernière heure

Datés du 25 avril, les décrets relatifs au temps de travail des conducteurs « marchandises » et au contingent d'heures supplémentaires sont parus au Journal Officiel du 28, soit quatre jours après leur adoption par le Conseil des ministres. Le dernier tenu sous gouvernement Jospin... Leurs dispositions devaient normalement entrer en vigueur le 1er mai à l'exception de celles applicables aux conducteurs de messagerie et aux convoyeurs de fonds qui ne s'imposeront qu'à compter du « premier jour du 4e mois suivant publication » à savoir le 1er août. Le temps pour les messagers de prendre les dispositions nécessaires à la réintégration de leurs personnels concernés dans le droit commun des 35 heures. Si la promulgation de ces textes met fin à la situation de vide juridique due à l'annulation partielle du