Un constat établi par le biais de son observatoire qui tente d'analyser les pratiques sociales des transporteurs à partir des contentieux soumis à ses juristes et des 36 000 appels téléphoniques reçus, en 2001. Un quart des interrogations formulées par les professionnels portait sur la mise en oeuvre du droit disciplinaire et les licenciements, indique Jean-Luc Allègre, l'un des dirigeants de Judicial. Explication : « le manque de personnel accroît la prise de risque de la part des personnels, d'où la multiplication des conflits individuels et collectifs. Il favorise les cas de brusque rupture du contrat de travail. Et contrarie les pouvoirs disciplinaires du dirigeant qui souhaiterait prendre des sanctions, mais n'ose pas ». Viennent ensuite les questions relatives à la durée du travail et aux salaires, aux embauches, à l'état de santé et enfin à la représentation du personnel. Autre tendance observée : l'accroissement des affaires de travail dissimulé correspondant à l'« éva
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