Les jeux sont « presque » faits

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Le secteur du transport de produits frais en température dirigée s'est structuré au milieu des années quatre-vingt dix autour de Stef-TFE. Mais la présence d'un leader n'a pas empêché la montée en puissance de grands régionaux comme Olano ou STG, ni l'arrivée de nouveaux entrants comme Nicolas. De même, la vitalité des PME régionales montre que l'offre est loin d'être totalement saturée.

Structuré depuis 1992 à travers trois réseaux, TFE, Stef Logistique et Tradimar, Stef-TFE vient maintenant de s'organiser autour de trois pôles : transport, logistique et systèmes d'informations (Agrostar). Si l'activité logistique n'est pas nouvelle, y compris au sein de TFE et de Tradimar, cette réorganisation fait bien apparaître l'importance qu'elle a prise pour le groupe, comme pour de nombreux opérateurs. Toutefois le transport domine largement : en 2001, il représente 773 millions d'euros, contre 392 M€ pour la logistique. « En outre, le chiffre d'affaires logistique, calculé sur la base des contrats signés avec nos clients, contient une part importante de transport », précise Bernard Jolivet, directeur général de Stef-TFE. Pour le frais

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