Le million et demi de camions qui, chaque année, empruntent encore gratuitement les autoroutes germaniques devront alors débourser entre 10 et 17 centimes d'euros par kilomètre. Le tarif sera fixé par décret du gouvernement le 22 septembre prochain et variera en fonction de la taille du véhicule et du niveau de pollution. Mais, ce ne sera pas le seul surcoût pour les transporteurs. Sera en effet à leur charge l'installation à bord de leurs véhicules du boîtier électronique (fourni gratuitement). Relayé par un émetteur satellite GPS, cet appareil assurera la transmission des données (trajet, taille, pollution) vers les bornes de péages.
Onéreuse pour les transporteurs, l'opération devrait générer quelque 3,4 milliards d'euros de recettes annuelles. Cette manne devrait être consacrée à développer des infrastructures de transport (1,7 milliard d'euros), mettre en place le nouveau système électronique (800 M€) et financer la compensation fisc
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