Les poids lourds s'en sortent mal

Avec 135 tués soit 19 de plus qu'en 2000, les conducteurs routiers n'ont pas été épargnés par les médiocres résultats de la sécurité routière l'an dernier. Avec les motocyclistes, ce sont eux qui ont subi la plus forte augmentation du nombre de tués (+ 16,4 %). Dans le même temps, le nombre de blessés graves (286) a diminué de 1 % et celui des blessés légers (1 241) de 5,3 %. Résultat tristement mathématique de cette double évolution : le taux de gravité des accidents (1) a enregistré une progression de 1,36 point. Autrement dit, plus de 8 % des victimes sont décédées de leurs blessures contre 6,7 % l'année précédente. Même constat en ce qui concerne les accidents impliquant au moins un poids lourd. Seul le nombre des tués (1 005) s'est affiché en légère hausse (+ 0,7 %), cel