« Les transporteurs ne doivent pas être la variable d’ajustement de la filière »

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L’Officiel des transporteurs : Les industriels du bois demandent aux transporteurs d’être plus compétitifs, notamment en procédant à des coopérations et à des concentrations d’entreprises. Est-ce envisageable ?

FRANÇOIS CENUT : Effectivement, il s’agit de la position des industriels du papier et des panneaux, gros consommateurs de bois. Nous nous trouvons face à un discours politique. Dans les faits, leur position vise à diviser la profession pour maintenir les prix au plus bas.

Les transporteurs de bois sont-ils suffisamment unis au niveau national pour porter leurs revendication auprès des pouvoirs publics et des industriels ?

F. C. : Pour porter nos revendications auprès des pouvoirs publics, nous avons reconstitué la Commission nationale spécialisée (CNS) du bois au sein de la FNTR depuis un an. Elle intègre un représentant du Groupement des Transporteurs Forestiers d’Alsace (GTFAL), et de nombreux représentants de différentes régions. Elle permet une concertation des transporteurs, qui peuvent exprimer d’une seule voix leur revendication, sans voix dissonante d’une région à l’autre.

Les transporteurs ont concédé de lourds investissemen
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