De l'ordre de 60 M€, cette recapitalisation devrait être annoncée le 19 ou 20 (alors que ce numéro sera déjà sous presse). A cette occasion, Bolloré deviendra vraisemblablement actionnaire pour 5 à 10 % de Geodis. C'est l'arrivée de ce groupe au tour de table qui inquiète la CFDT. « Selon les informations que nous avons glanées ci et là, la SNCF pourrait ne pas participer à l'augmentation de capital et perdrait ainsi du poids dans l'actionnariat de Geodis », explique Jean-Pierre Rémy de la CFDT-Route. Pour le syndicat, Bolloré représente un danger d'autant plus grand qu'il « aurait négocié un droit de préemption en cas de vente ». Geodis deviendrait alors susceptible de tomber, un jour ou l'autre, entre les mains de ce groupe. Or, « la stratégie industrielle de Bolloré est des plus nébuleuses. Il parle de développer des synergies entre sa filiale SDV et les branches o
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