Nicolas Industrie, constructeur-carrossier, a été retenu par Airbus pour livrer les semis et les remorques destinées au transport des éléments du futur A 380. En mai, Capelle (30) avait été choisi pour la gestion du transport. Nicolas mettra à la disposition de l'avionneur européen une vingtaine d'engins entre 2003 et 2004. Il reste maintenant à connaître le nom du constructeur qui emportera le marché des tracteurs. Man, Scania, Mercedes et Titan sont sur les rangs.
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