Remous autour de la circulation alternée

Cette reprise des trafics devrait s'effectuer sous un régime de circulation alternée avec le tunnel du Fréjus. Un principe accepté sous conditions par la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) tandis que l'AFTRI (Association française du transport routier international) le refuse. La solution envisagée par les pouvoirs publics ne devra être retenue que temporairement, soit le temps de réaliser des travaux de sécurité, indique la FNTR. Laquelle demande le maintien de l'exploitation future du Fréjus en bi-directionnel. En outre, elle formule des exigences - communiquées au ministre des Transports - quant à l'adoption éventuelle d'un tel dispositif. La première étant que celui-ci concerne tous les véhicules, voitures particulières comprises, en France comme en Italie. La fédération souhaite aussi que l'alternat entre les deux ouvrages s'effectue sur une durée de trois heures, la voie de droite étant réserv