Le constructeur affiche une baisse de ses livraisons de seulement 9 % (8 885 unités) sur les 5 premiers mois, alors que le marché enregistre un recul de 12,4%. Et le niveau de ses commandes est en hausse de 1 % (9 541 unités), augurant d'un 2e semestre encourageant. « En terme d'immatriculations, notre pénétration sur l'Hexagone, au 1er semestre, s'établit à 39,5 % pour les plus de 6 t. Il s'agit d'une bonne performance au regard des deux années précédentes (36,1 % en 2000 et 36,7 % en 2001), se félicite Patrick Mosca, directeur commercial France de Renault Trucks. Cette progression s'est accompagnée d'une augmentation de nos délais de livraisons, aujourd'hui de 2,5 à 3 mois ». Renault Trucks retrouve ainsi en France le niveau de pénétration qu'il avait au début et milieu des années quatre-vingt dix. « Au niveau européen, nous confirmons notre 3e place derrière Daimler Chrysler et Iveco », apprécie Patrick Mosca. Au 1er semestre 2002, le Français détient en effet 13,3 % du marché européen des plus de 6 t contre
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