Depuis ce site d'une superficie de 98 000 m2, le transporteur alsacien assurera la logistique et la distribution des pièces détachées de la Smart vers le réseau mondial des concessionnaires et réparateurs (sauf Etats-Unis) d'ici la fin 2003. Pour le moment, « seuls 40 000 m2 ont été aménagés pour le stockage des pièces, précise Hubert Striebig, gérant de la société. L'exploitation des 58 000 m2 restants, dédiés à la distribution, démarrera en janvier prochain. Nous tablons à terme sur une fréquence de 120 camions en entrée et autant en sortie » La société alsacienne, qui a investi 66 M€€dans le projet, devrait embaucher près de 320 personnes. Sur le même site d'Hatten, Striebig a racheté récemment les 18 000 m2 d'une usine en dépôt de bilan pour en faire une plate-forme logistique. Objectifs : distribuer les pièces du véhicule utilitaire Sprinter de DaimlerChrysler et traiter la demande des clients allemands Siemens et Bosch. En phase d'aménagement, le projet devrait générer une trentaine d'emploi
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