L'opération, qui représente un investissement de 5 millions d'euros, s'inscrit dans une stratégie globale de réduction et d'optimisation des coûts opérationnels. C'est pourquoi le transporteur a privilégié un outil s'intégrant à ses programmes d'exploitation informatique. Après l'avoir testé pendant trois mois sur une soixantaine de véhicules, Transalliance a opté pour le système Quattro développé par la société belge Transics. Celui-ci est en effet interfacé à tous les systèmes via l'intranet : comptabilité, contrôle de gestion, atelier... « Grâce à cet équipement nous allons pouvoir proposer de nouveaux produits à nos clients à court et moyen terme, tout en revalorisant le métier du conducteur », estime Alexandre Michel, directeur général du groupe. Si Quattro a été retenu par Transalliance, c'est aussi pour son caractère évolutif. Basé sur une plate-forme Window CE, il intègre déjà de nombreuses fonctionnalités, notamment grâce au GPS et GPRS. Il peut être complété d'un lecteur de code-barre ou
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