Une poignée de barrages

Désormais déclinée au plan mondial, la traditionnelle Euro Action s'est traduite par quelques barrages filtrants aux frontières hexagonales. Les plus importants ont perturbé la circulation vers le Luxembourg, l'Allemagne et l'Espagne. En plaçant cette opération sous le slogan « la fatigue tue », ITF entendait agir en faveur d'une réduction de la durée du travail des chauffeurs routiers. Ainsi FO Transports a axé sa participation sur les conséquences du décret Gayssot, la revalorisation des rémunérations et la nécessité d'une véritable hiérarchie des salaires. Affiliée à l'ITF, la CFDT Branche route l'est aussi à la Fédération européenne des transports (ETF) qui demande, elle, une révision des temps maxima de conduite et des temps minima de repos fixés par le règlement social 3820/85. Lequel est actuellement en cours de réforme à Bruxelles. Le syndicat français s'élève contre la proposition de modification qui serait prochainement prés