Une réforme dès 2002 ?

Le 11 avril, la Direction des transports terrestres et la Direction de la sécurité et de la circulation routières ont présenté aux organisations professionnelles quatre scénarii envisageables à l'égard de cette réglementation. Le premier, indique l'Unostra, consiste à garder le dispositif à l'identique à savoir des interdictions sans dérogation sur des axes définis dans des créneaux horaires restreints. Dans les autres propositions, le dispositif se verrait étendu à l'ensemble des routes et autoroutes, avec une distinction entre réseaux transeuropéen et « secondaire ». Les poids lourds seraient bannis sur le premier sans dérogation possible tandis que des exemptions pourraient être accordées pour emprunter le second. Sur cette base, plusieurs hypothèses sont étudiées dont l'une vise à interdire la circulation des poids lourds les samedis du 12 juillet au 25 août de 7 h à 18h et les dimanches de 6 h à 22 h (la circulation serait autorisée du samedi 1