En région Nouvelle-Aquitaine, le transport routier de marchandises est porté par les secteurs de l’agroalimentaire et l’agriculture, le bois, l’aéronautique et les produits d’extraction comme les granulats. Le vin représente bien sûr une filière importante. Les transporteurs s’inquiètent actuellement de la baisse notable des volumes du cognac, due à l’antidumping chinois. L’exportation vers la Chine représente en effet 25 % des débouchés de la filière. « Le point faible de la région est d’être peu industrielle. En revanche d’autres flux sont apportés par son attractivité et son activité saisonnière touristique, dont découlent de nombreux approvisionnements » souligne Cindy Viar
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