«Nous sommes plutôt bien préparés à ce genre de situation, la SNCF nous entraîne plusieurs fois par an à cet exercice », commente avec philosophie Jean-Claude Brunier, P-dg de TAB (Transports Auto Brunier), au lendemain de la grève qui a perturbé les transports ferroviaires et entraîné un arrêt total du trafic fret pendant une dizaine de jours début avril. Comme ses confrères, le premier opérateur français indépendant* en combiné rail-route (180 MF de CA annuel) a pris l'habitude de faire face aux aleas de services de son fournisseur ferroviaire en « basculant » ses trafics sur la route. Un choix qu'a également été amenée à faire la Société des Transports Routiers Le Poullouin (92) qui réalise 10 % de
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?