Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 5 min.
Le projet de directive sur le temps de travail des conducteurs routiers ne fait toujours pas l'affaire du Parlement européen. Le 14 juin, les députés strasbourgeois ont à nouveau calé sur les propositions qui leur étaient soumises. La dernière chance d'aboutir à l'adoption rapide du texte réside dans une procédure de conciliation. En cas d'échec, toutes les dispositions négociées dans le cadre de l'accord du 21 décembre 2000 seraient remises à plat. Une hypothèse qui pèsera sur la réunion du Conseil des 27-28 juin.
Nouveau coup dur pour la future directive sur le temps de travail des conducteurs européens. Le 14 juin, le Parlement a, en deuxième lecture, refusé la nouvelle mouture de la position commune du Conseil qui doit servir de base à l'élaboration de ce texte. C'est la deuxième fois que les parlementaires strasbourgeois font valoir leur opposition aux propositions qui leur sont soumises par les ministres européens des transports. Dans un projet de résolution législative, ils proposent une nouvelle série d'amendements issus du rapport établi par le député britannique Stephen Hughes, adopté la veille. Ainsi modifié, le projet d
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