Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 5 min.
Avec un net ralentissement des trafics depuis septembre, l'année 2001 n'aura pas été aussi bonne que 2000 en terme d'activité. Les transporteurs routiers français semblent toutefois avoir amélioré leur rentabilité, profitant de la baisse du prix du gazole et des revalorisations tarifaires négociées l'an passé. Majoration du travail de nuit, concurrence étrangère, passage à l'euro, conjoncture économique peu favorable... autant de contraintes qui laissent présager un début d'année 2002 difficile pour les entreprises de transport. États d'esprits.
Tassement, fléchissement, ralentissement... C'est ainsi que la plupart des transporteurs routiers de marchandises qualifient leur activité ces dernières semaines. Pour certains, cette évolution s'est faite sentir dès juillet, pour d'autres depuis octobre seulement. En tout cas, « la baisse de la demande concerne tous les secteurs économiques », constate Bernard Liébart, P-dg des Transports Liébart (51) et président de l'union régionale des transporteurs routiers-FNTR (Fédération nationale des transports routiers)- de Champagne-Ardennes. Conséquence : toutes les spécialités du transport se
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