Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 10 min.
S'agit-il des conséquences de la mise en oeuvre des nouvelles règles de capacité financière, d'une compétition toujours très vive entre transporteurs ou bien des effets d'un progrès social de plus en plus coûteux? Toujours est-il qu'en 2001, le paysage du transport routier de marchandises français est encore marqué par des mouvements de concentration ou de groupements d'entreprises. A commencer par les spécialités de la messagerie et du grand volume. Revalorisations tarifaires et remboursement partiel de la TIPP ont profité à certains mais pas à tous. 2001 fait transition entre l'euphorique 2000 et la redoutée 2002, sur fond de récession économique rampante. Retour sur une année riche en actualités.
Entre l'euphorique année 2000 et la récession annoncée pour 2002, 2001 fait figure de période charnière. Même si depuis septembre le ralentissement économique se fait sentir, les transporteurs routiers de marchandises semblent être parvenus à tirer encore une fois leur épingle du jeu grâce à un bon 1er semestre. Sur les 6 premiers mois 2001, leurs volumes d'activité sont restés à des niveaux corrects. Ils ont pu profiter des revalorisat
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