Le marché plie mais ne cède pas

Avec 57 700 immatriculations, le marché français des véhicules industriels de plus de 5 tonnes en 2001 égale pratiquement le résultat record enregistré en 2000. En fait, il régresse légèrement, de 0,3%, par rapport aux 57 918 immatriculations d'il y a un an. Pour 2002, les spécialistes de l'Observatoire du Véhicule Industriel tablent sur une poursuite de cette tendance avec une baisse de 10% par rapport à 2001.

57700 véhicules industriels (5 t et plus de PTC) ont été immatriculées en France en 2001. Un résultat proche du record de 57 918 unités écoulées en 2000. Avec une hausse de 24,4 % à 5 431 immatriculations, c'est le Néerlandais Daf qui tire le mieux son épingle du jeu selon le CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobiles). Il monte d'un cran dans la hiérarchie des constructeurs/importateurs pour ravir la cinquième place à Scania avec une part de 9,4 % en 2001, contre 7,5% en 2000. Daf a écoulé 1066 véhicules de plus qu'en 2000 avec une progression de 24 % pour les porteurs et de 25 % pour les tracteurs. Ces derniers représentent 68 % de ses ventes. Le tracteur 95 XF a réalisé une progression de 21 % en volume

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