Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 5 min.
Les litiges constatés dans le transport des rouleaux de revêtements de sol ne cessent d'augmenter. Pour les chargeurs, la faute en incombe au nombre insuffisant de transporteurs ayant fait le choix de cette spécialisation. Les principaux syndicats de fabricants et de distributeurs ont ainsi décidé de réagir en menant une action commune. Notamment par la signature d'une charte avec l'Unostra, pour améliorer la qualité des prestations, mais également pour faire connaître leur secteur d'activité auprès des professionnels de la route.
Le constat est sans appel. « Ces trois dernières années, nous avons enregistré des détériorations en hausse, avec près de 3 à 5 % d'envois litigieux », explique Thierry Colas, en charge de la partie logistique pour Farbo (84 M€ de CA en 2001), un fabricant suisse de produits textiles, vinyles et de linoléum. Pour les chargeurs, le taux de marchandises endommagées ne cesse de progresser. « Une dérive qui n'est d'ailleurs pas imputable aux seuls transporteurs » modère Bruno Ribault, président du SFEC (Syndicat Français des Enducteurs Calandreurs) qui représente les fabricants de revêtements plastiques
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