Le LT 35 Fourgon

Après 20 ans de service et la production de plus de 500 000 exemplaires, le LT première génération a laissé la place à la version actuelle en 1996. Il est le premier utilitaire commercialisé en France à avoir été équipé de l'antiblocage ABS et de l'antipatinage EDS en série. Avec un PTC de 3,5 t pour une longueur intérieure pouvant aller de 2,51 m à 4,21 m selon l'empattement (3m, 3,5 m, 4,02 m) et une largeur de 1,73 m, le LT 35 propose un volume de chargement de 7 m3 à 13,4 m3. Le tout en versions fourgons tôlées normales ou surélevées. Il est doté d'un moteur 5 cylindres à injection directe et turbocompresseur de 2,5 l de cylindrée, en 3 déclinaisons de 83 ch (61 kw), 95 ch (70 kw) et 109 ch (80 kw) qui développent respectivement 200, 240 et 280 Nm dés 1 900 t/mn et jusqu'à 2 400 t/mn (2 500 pour le troisième). Pour les plus gros tonnages, un 4 cylindres 2,8 l TDI de 130 ch (96 kw) déployant 300 Nm entre 2000 et 2500 t/mn est également disponible. Les roues arrières sont simples ou jumelées pour des transports plus contraignants et les barres antiroulis avant et arrière, réservées aux grosses charges, sont en série. Une porte coulissante offra