Lancé en avril, celui-ci s'est déjà vendu à plus de 350 unités sur le Vieux continent. Hyster France, filiale du groupe américain Nacco, annonce en outre avoir livré vingt Matrix à un constructeur automobile français. D'une capacité de levage de 1,4 à 2,5 tonnes pour une levée de 4 626 à 11 426 mm, ce chariot fonctionne au courant alternatif. Il affiche, selon les termes de son constructeur, « un concentré d'innovations technologiques » : direction à 180 ou 360°, commandes hydrauliques à quatre leviers, tableau de bord informant son conducteur de la charge de la batterie, du sens du déplacement, de la hauteur de la charge, etc. Affirmant qu'un conducteur bien installé est plus productif, Hyster a élargit le siège du Matrix de 60 cm par rapport aux précédentes générations de chariots de magasinage. Deux millions d'euros ont été investis dans le développement du Matrix, distribué par 3 filiales Hyster et 11 concessionnaires sur le territoire national. Il est produit dans l'usine italienne de Masate.
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