Vers une augmentation du travail de nuit

Si le transport amont est en mutation, le transport aval a déjà fortement évolué ces dernières années. Conséquence directe, d'une part de la massification et de l'optimisation des flux amont et, d'autre part de la politique commerciale des magasins. Pour les distributeurs, un seul objectif : satisfaire au maximum les services aux points de vente. Et ce en optimisant au mieux les chargements et les tournées. « Avec 15 % de camions circulant à vide, nous estimons qu'il y a des gains de productivité importants à réaliser sur l'aval. Nous devons réduire le nombre de camions au départ des plates-formes, mais augmenter leur taux de remplissage pour s'approcher davantage du camion complet », analyse Féridun Apkinar, directeur approvisionnements et logistique Auchan France. Dans cette optique, le distributeur a ainsi réuni sur un seul entrepôt de 105 000 m2 à Vil