La différence par le service

Le premier constat qui s'impose dans les Pyrénées-Orientales est celui d'un marché très réduit pour les concessionnaires PL. Hors créneau loueurs, le nombre d'immatriculations de plus de 6 tonnes en douze mois atteint à peine 116 à fin juillet 2002, contre 130 immatriculations enregistrées en un an à fin juillet 2001. De fait, même si la baisse du nombre d'immatriculation est peu importante (- 11%), elle est nettement ressentie par les concessionnaires. Un contexte qui fait le jeu des gros constructeurs, qui ont logiquement les plus grandes marges de manoeuvre. C'est RVI qui se taille sans surprise la part du lion, avec plus 30% des immatriculations (+de 45 % sur le créneau des plus de 5 tonnes) du département, suivi de Mercedes (16,16%) et Iveco (près de 15%). Volvo et Scania se partagent le reste. Jean-Baptiste Mariotti,