Dans l'ensemble, les transporteurs n'ont pas d'avis tranché sur le compte courant d'associé. Il n'y a pas d'un côté de farouches partisans de la méthode, ni de l'autre d'opposants viscérales. Et si tous semblent reconnaître « sa souplesse », ils admettent aussi être plutôt réticents à l'utiliser. Paradoxalement, les dirigeants trouvent que cette formule peut être avantageuse pour contribuer à l'augmentation de la marge de manoeuvre de leur société en lui consentant des avances : cette source complémentaire de financement pouvant leur éviter un emprunt bancaire ou une augmentation de capital, car moins coûteuse et sans formalisme. Alors, pourquoi cette méfiance ?
Déjà, il faut bien l'avouer : par une méconnaissance de l'outil et de son fonctionnement. L'ouverture d'un compte courant d'associé reste bien souvent encore synonyme de d
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