Le système électronique baptisé Recoss comporte deux capteurs : l'un sur le crochet de la sellette, l'autre sur le verrouillage de la poignée. Si la semi-remorque est correctement accouplée, un voyant vert s'allume au tableau de bord. Dans le cas contraire, c'est un signal rouge qui apparaît, suivi d'un signal sonore si la manoeuvre n'est pas corrigée dans les dix secondes. Une sécurité qui s'adresse avant tout aux transporteurs de matières dangereuses, mais qui devrait satisfaire toutes les entreprises soucieuses de protéger leurs marchandises. Recoss est proposé en option sur tous les nouveaux modèles de sellettes Georg Fisher SK-S 36.20, pour 400 €.
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