Les retards s'accumulent...

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Face à l'accroissement prévisible des volumes, nombre de transporteurs du Havre espérent un développement du rail et du fleuve. Mais l'offre ne suit pas.

Compte tenu de la part prépondérante qu'ils occupent dans les pré et post acheminement des conteneurs, les transporteurs routiers havrais voient d'un bon oeil le développement d'un multimodal rail-route performant, pour les expéditions à longues distances. Une telle offre leur évite d'envoyer un camion porte conteneur sur une distance trop longue avec, inévitablement, des aléas dans la gestion des retours. Mais l'offre de transport combiné par rail route demeure très en dessous de ce que proposent les ports du Nord. de même qu'en matière fluviale où les volumes, même s'ils sont en progression, demeurent confidentiels.

Des navettes vers Strasbourg pour le transport combiné.

« Le Havre Shuttle » (LHS) est une société privée fondée en 1998 par l'ensemble des intervenants de la place portuaire havraise pour créer un départ journalier assurant la livraison garantie jour A jour B de conteneurs entre le Havre et Strasbourg. Ces navettes, désormais au nombre de trois par semaine

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