Dans le cas de Danzas Eurocargo, le fabricant a déployé une nouvelle solution de livraison et de suivi sur une flotte de 2 100 véhicules ! D'un montant de 12,8 M€, le contrat passé s'appuie sur le terminal, avec lecteur code-barre intégré, SPT 1746 et l'architecture « Elton* ». Outil de traçabilité, il permet à Danzas de disposer en temps réel des informations liées aux livraisons, y compris la signature du destinataire. Pour ce faire, la flotte a été équipée d'un modem GSM relié à un socle de réception des données fixé dans la cabine. L'émargement et les éventuelles réserves prises sur l'écran tactile terminal sont transmis du véhicule à l'agence puis alimentent le compte client en ligne. « Les demandes au sujet des livraisons ont été réduites de près de 30 % », indique Wolgang Klauth, responsable du projet chez Danzas. Autre exemple : TAT Express ou, plus précisément, son prestataire, Segm 07. En charge du nettoyage de ses 900 véhicules, tous code-barrés, Segm a mis en place, avec
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