Il conserve, avec 15,7 % de parts de marché, la première place des constructeurs étrangers en France sur ce segment, malgré un recul de 10,7 % par rapport à 2001. « En 2003, nous prévoyons de livrer environ 7 500 véhicules industriels (+6 t), a déclaré Marc Claerr, directeur général VI de Daimler Chrysler France. Nous devrions conserver notre pénétration sur le marché Hexagonal grâce à la commercialisation de l'Actros en mars prochain ». 2003 devrait également voir la sortie d'une série spéciale de l'Axor, dotée d'un habillage spécifique. Autre fer de lance de la marque à l'étoile : le Mitsubishi Canter (3,5 t à 7,5 t de PTC), dont l'Allemand a repris la distribution au 1er janvier 2002. Mercedes-Benz prévoit de doubler cette année les ventes de ce « mini truck », avec 600 unités. Le Canter est désormais distribué par la quasi-totalité de son réseau VI : soixante-dix concessions, contre quarante-neuf l'année dernière.
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