Située sur les contreforts du Mont-Blanc, dans la région d'Annemasse, CMA est la première entreprise française de TIR à destination de la Grèce, de la Turquie et du Moyen-Orient. «La position du pavillon français est de plus en plus difficile à tenir », avertit Bernard Collomb-Muret, P-dg de CMA. L'entreprise, qui possède une agence à Athènes et une à Bursa, la troisième ville de Turquie, a su s'adapter face aux transporteurs grecs et turcs mais elle souffre aujourd'hui de la concurrence venue des pays de l'est. « Il y a quelques années, ils étaient très mauvais en termes de services. Depuis, sans être au top, ils se sont améliorés tandis que la différence de coûts salariaux persiste », explique Bernard Collomb-Muret. Fin 2001, trois des plus gros clients de l'entreprise sont ainsi passés à la concurrence.
Pourtant, CMA affiche en 2002 un chiffre d'affaires de 15 millions d'euros, stable par rapport à l'année précédente. Pour r�
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