La Savoie face à la barrière alpine

Les transporteurs de Savoie et de Haute-Savoie ont une préoccupation majeure : vaincre l'élément naturel, la montagne. Si ces deux départements sont très bien situés, aux portes de la Suisse, de l'Italie et de l'Allemagne, ils doivent composer, pour accéder à ces pays, avec la barrière alpine. Or la levée de l'alternat au Mont-Blanc ainsi que le projet d'autoroute ferroviaire, qui entre en phase opérationnelle, suscitent encore la méfiance.

Elles sont là et bien là, alors il faut composer avec : traverser les Alpes est le souci principal des sociétés de transports installées en Savoie ou Haute-Savoie. Si la desserte des stations est une activité importante pour quelques entreprises, comme Gefco ou Alpes Denrées, cela ne constitue pas l'essentiel de l'économie du secteur dans ces deux départements. Les Savoie sont en effet fortes d'un grand nombre de PME qui ont une activité transfrontalière, principalement vers l'Italie. Or il n'existe que deux points de passage : le tunnel du Fréjus et celui du Mont-Blanc. Il est peu de dire que les transporteurs hauts-savoyards ont été pénalisés lors de la fermeture de ce dernier : « Nous nous

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