Une petite révolution se prépare dans le monde du transport combiné. Dès le 1er juillet 2014, les semi-remorques préhensibles par pinces et les caisses mobiles européennes devront être marquées par le Code ILU (Intermodal Loading Units).
Cette norme, adoptée en 2010 à l’unanimité par les membres de l’organisme européen de standardisation CEN, vise à harmoniser les informations d’identification et les codifications. « La démarche semble contraignante mais elle se fait au bénéfice de tous les intervenants dans la chaîne logistique » rassure Eric Feyen, responsable projet et technique à l’Union internationale pour le Transport combiné rail-route (UIRR), chargée d’attribuer le code ILU. Celui-ci doit améliorer la prise en charge dans les ports et les terminaux et éviter les pertes de temps et les recherches coûteuses des unités « égarées ». La codification vient d’une transposition du code BIC déjà existant sur les
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