« Vous voudrez bien me faire part des difficultés que vous pourrez éventuellement rencontrer dans la mise en œuvre du dispositif ». La recommandation apparaît en toutes lettres dans une instruction de cinq pages cosignée le 2 août par le ministre de l’Économie, Pierre Moscovici, et celui des Transports, Frédéric Cuvillier. Un document qui a été envoyé aux préfets de Région, DREAL, DIRECCTE… « Éventuelles » difficultés ou… crainte du grand huit ? C’est peu de dire que jusqu’au sommet de l’État, à J-32 de l’entrée en vigueur de la taxe PL, les retours d’expérience sont suivis avec attention. Car l’échéance du 1er octobre relève encore de la gageure, comme le montrent depuis le 19 juillet les appels à l’enregistrement des véhicules qui doivent permettre à Ecoumouv’de traiter les dossiers d’enregistrement. Cette circulaire du 2 août (qu’il vous sera utile de lire sur le site circulaire-legifrance.gouv) intervient après une série de textes officiels parus au cœur de l’été : l’arrêté du 25 juillet qui détermine les taux de majoration pour chaque région (avec un taux unique pour les transports entre régions
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