Après les années fastes de la précédente décennie (28 175 immatriculations en 2007), l’état du marché français des remorques et semi-remorques s’est détérioré. Toutes carrosseries et PTC confondus, le MTM* enregistre une dégradation continue depuis janvier par rapport à 2012 lui-même en retrait par rapport à 2011 avec 7107 véhicules à fin mai, soit - 8,3 %. Ce rythme actuel amènerait l’année à moins de 16 000 unités, soit à peine mieux que l’étiage bas de 2010. La situation des remorques (où Fruehauf a commencé à opérer en 2010, rejoint par Schmitz l’année suivante) est particulièrement difficile, avec 753 unités (3 430 en 2007) en année glissante. La déconfiture de Samro, longtemps dominateur sur le segment (40 % de parts de marché en 2010 et encore 3
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