Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : L. G.Lecture : 3 min.
Le vice-président d’Ecomouv détaille les raisons techniques qui ont conduit le gouvernement à reporter l’écotaxe au 1er janvier 2014. Il exhorte les transporteurs à se mobiliser pour l’enregistrement des véhicules et rappelle que la décision de mise en service du dispositif est politique.
L’O.T. : Le report de l’écotaxe au 1er janvier 2014 a été annoncé par Frédéric Cuvillier le 5 septembre. Le ministre chargé des Transports pointe « des dysfonctionnements persistants qui doivent être impérativement corrigés avant la mise en place du dispositif ». Quel est votre commentaire ?
MICHEL CORNIL : Nous sommes sur un rythme d’enregistrement que l’on évalue à 1 000 véhicules/jour soit près de 30 000 véhicules enregistrés à cette heure. Compte tenu des enjeux – 800 000 camions dont 600 000 français – je constate que les enregistrements sont faibles. Certains disent que le système est complexe, d’autres que la chaîne d’enregistrement occasionne de nombreux rejets. En réalité, c’est un système très innovant qui exige des développements techniques importants. Pouvait-on faire plus simpl
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques