Après une croissance nulle en 2012, la France devrait terminer l’année 2013 sur une croissance limitée, comprise entre + 0,1 % et + 0,3 %. Une fragilité de la croissance qui affecte la demande de transport de marchandises », souligne le CNR dans son support d’analyse d’évolution des coûts, paru fin novembre. Selon le SOeS (service observation et statistiques du ministère des Transports), l’activité du TRM français s’est en effet contractée de – 3,1 % au 1er trimestre et de – 3,5 % au cours des trois mois suivants. Pour l’ensemble de l’année, la FNTR prévoit, elle, un repli de l’activité de – 1,6 % par rapport à 2012 en termes de tonnes-kilomètres.
Comment cette tendance s’est-elle traduite dans les entreprises ? L’exploitation partielle des données de l’enquête « Longue distance » (CNR) au 4e trimestre 2013 indique une baisse d’activité d’environ 1 % des véhicules exploités par rapport au 4e trimestre 2012. Cette régression, ind
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