Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : Benoît Barbedette, Slimane Boukezzoula, Louis GuarinoLecture : 11 min.
L’écotaxe a suscité des semaines d’agitation intense au sein de la profession. Retour sur cet épisode avec Jean-Christophe Pic, président de la FNTR, qui aborde également la situation économique du secteur, le rapprochement avec TLF et les enjeux sociaux.
L’Officiel des transporteurs : Comment voyez-vous évoluer la relation chargeurs-transporteurs en 2014 ?
JEAN-CHRISTOPHE PIC : Indéniablement, en raison de la crise, il y a une forte augmentation des appels d’offres depuis trois à quatre ans, situation qui a été aggravée par la perspective de l’écotaxe. De plus, en 2014, le risque d’amalgame entre hausses tarifaires annuelles et majoration était très fort. Depuis que la suspension a été annoncée, la pression est retombée. Les discussions avec les clients restent tendues mais on peut parler à nouveau de nos besoins de revalorisation et il y a une écoute à ce sujet. Nos entreprises n’ont pas d’autres choix que de rester fermes sur les prix. On peut penser que 2014 se passera sans écotaxe.
Quelle lecture donnez-vous à l’augmentation des défaillances d’entreprise en 2013 et son impact sur les capacités de tra
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