La politique tarifaire en question

C’est une hausse moyenne validée chaque année par le comité des usagers du réseau routier national. À compter du 1^er février 2014, les tarifs des péages autoroutiers pour les poids lourds qui emprunteront le réseau concédé historique (ASF, Escota, APRR, AREA, Sanef, SAPN, Cofiroute) progresseront de 1,12 % en classe 3 et 0,91 % en classe 4. La répartition des hausses par société concessionnaire (voir tableau) montre que SAPN affiche la plus faible augmentation : 0,34 % (classe 3) et 0,16 % (classe 4). En revanche, Cofiroute, la filiale du groupe Vinci, enregistre la plus forte progression des tarifs : 2,24 % (classe 3) et 1,19 % (classe 4). Fait marquant, pour les deux sociétés tunnellières (ATMB, SFTRF), les augmentations sont respectivement de + 1,90 % et + 2 % (classe 3 et 4). Difficile de savoir si la baisse tendancielle du trafic PL sur le réseau concédé est achevée o