« Notre ambition générique est d’être un opérateur de premier plan en Europe, en sachant que la taille et l’effet d’échelle créent de la valeur ». Lors de la présentation des résultats de Norbert Dentressangle, Hervé Montjotin, président du directoire, a réaffirmé le cap. Le Vieux continent génère 97 % de l’activité du groupe et c’est sur ce « marché » que le groupe veut consolider ses positions et conquérir de nouveaux clients. Car, malgré ses 8 000 véhicules, 13 400 salariés et 2 Md€ de revenus en 2013, ND ne dépasse pas 1 % de parts de marché en Europe. L’expansion géographique (y compris en Russie), la recherche de taille (dans le transport et la logistique) et l’élargissement de la gamme des services (basée sur l’expertise et des historiques) forment le triptyque stratégique du groupe. Lequel peut s’appuyer sur de solides résultats acquis en 2013 pour nourrir ses projets de croissances organique et externe. L’an passé, sur un CA de 2,014 Md€, le pôle transport – avec 182 sites dans 13 pays – a dégagé un résultat de 53 M€ (contre 60,4 M€ en 2012). La marge opérationnelle avoisine 2,7 % (contre 3
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