Notre volume d’activités se répartit entre le transport régional (20 %) et le transport international (80 %) Avec un chiffre d’affaires de 8,2 M€ sur l’exercice 2012/2013, nous enregistrons une progression sur le régional mais une perte de parts de marchés à l’international notamment avec la Grande-Bretagne. Notre stratégie n’est pas de faire du chiffre pour du chiffre. Seule certitude, à l’international, nos coûts de production sont plus élevés. En revanche, les prix de transport se maintiennent sur le régional. La nouveauté cette année sera l’entrée en vigueur de l’écotaxe en Grande-Bretagne à compter du 1er avril. À la différence du dispositif français qui reste une usine à gaz en dépit de la suspension décidée par le gouvernement, l’écotaxe anglaise est simple et limpide. On peut opter pour un prix à la journée, au mois ou à l’année. Il n’y a pas de boîtiers à acquérir, le dispositif « scanne » les plaques d’immatriculation. Pour l’heure, nous enregistrerons nos véhicules au cours du mois de mars. J’ai choisi la formule de l’abonnement à l’année, soit 1 000 livres par an et par véhicule. Le montant �
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