Toujours plus sur le courant alternatif

DHL Express veut se montrer toujours plus vertueux. Le groupe annonce un renforcement de ses transports verts en France (mais pas seulement). Selon la direction, entre mars et décembre 2013, près de 50 000 colis ont été livrés par les 4 Renault Kangoo ZE qu’il exploite. Un mode de transport électrique qui aurait occasionné une réduction de 0,5 t d’émission de CO₂. « 65 % du parc de DHL France est en Euro 5. 85 % des chauffeurs sont formés à l’écoconduite », assure-t-on au siège du groupe. DHL est engagé dans un projet d’agrandissement de son parc à véhicules propres (programme « GoGreen »). Le groupe allemand assure avoir « rentré » 4 000 nouveaux véhicules « à propulsion alternative » en 2013. Ce parc propre serait composé aujourd’hui de 10 500 véhicules. DHL dit exploiter actuellement plus de 300 voitures électriques, 300 voitures hybrides et 2 500 véhicules roulant au biocarburant, au gaz, à l’éthanol ou au bi-carburant. Et annonce vouloir réduire ses émissions de gaz carbonique de 30 % à l’horizon 2020. Notamment en renforçant son partenariat avec Renault et sa Kangoo ZE.