« Nous n’avons pas tous été égaux pendant la crise sanitaire. Dans notre entreprise, certains métiers ont été à l’arrêt (travaux publics et matériaux) et, a contrario, d’autres activités (chaîne alimentaire) ont connu une accélération, ce qui a bouleversé nos schémas de transport. Nous avons donc adapté nos capacités (90 camions en moins sur les routes en une semaine). L’impact, à hauteur de 3,5 millions d’euros, n’a pas été négligeable. Comme notre entreprise intervient dans différents métiers, nous avons dû faire appel à un chômage partiel à court terme sur l’activité conteneurs, ce qui a bloqué notre stratégie de recrutement. Et la reprise progressive de l’activité ne nous a pas permis de rattraper notre retard en recrutement. C’est pour cette raison que l’entreprise souffre aujourd’hui d’un manque de conducteurs.
Depuis le début de l’année, l’activité reste soutenue avec un gros point noir : la flambée des prix du carburant. À cela s’ajoute un phénomène d’inflation sur le coût du matériel, de l’entretien, des pièces. Des problématiques de coût, une activité soutenue, un manque de main-d’œuvre…
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
