Les Transports Lebrun (environ 50 salariés, Marne) se sont lancés dans une série de tests de tracteurs routiers électriques de différentes marques, dans le but de mettre cette énergie en place pour leurs clients régionaux, des maisons de champagne. L’occasion pour L’Officiel des Transporteurs de discuter avec son dirigeant Matthieu Lebrun de cette expérimentation et, plus largement, de la stratégie de décarbonation menée par l’entreprise.
Quelle est la genèse de ces tests du Volvo FM puis du Scania R électriques ?
Nous avions en tête d’utiliser l’électrique pour des activités régionales. Nous avions fait des tests théoriques avec la télémétrie chez Scania, pour voir ce que cela donnerait mais nous voulions valider avec la pratique ! Et quand Volvo a appris que nous allions faire des essais, il nous a proposé d’en faire avec un de leurs véhicules. Le hasard a fait que nous les avons essayés l’un après l’autre. Et finalement, nous allons également bientôt tester aussi un véhicule Mercedes.
Comment cette expérimentation s’est-elle déroulée ?
Nous
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